BMW 5시리즈는 반세기 동안 전 세계적으로 800만 대, 국내에서만 26만 대가 판매되며 자동차 업계의 든든한 버팀목으로 자리 잡았습니다. 한국에서는 도로 위를 달리는 BMW 3대 중 1대가 5시리즈입니다. 이러한 전통에 최근 8세대 모델인 '뉴 5시리즈'가 국내에 첫 선을 보였습니다. 이번 시승기에서는 뉴 520i 가솔린 모델의 주요 특징과 시승 소감을 살펴봅니다.
미래지향적인 디자인
BMW 브랜드는 특유의 키드니 그릴로 유명한데, 뉴 5시리즈도 실망시키지 않습니다. 키드니 그릴을 둘러싼 '아이코닉 글로우' 조명은 BMW의 전통을 현대적 감성으로 재해석해 미래지향적인 느낌을 더합니다. 준대형 세단으로 분류되지만 차체 크기가 커져 당당한 존재감을 드러냅니다.
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고급스러운 인테리어
뉴 5시리즈의 실내는 고급스러움, 역동성, 세련미가 가득합니다. 대시보드는 27인치 곡선형 스크린으로 일반적인 자동차라기보다는 고급 레이싱 게임 콘솔과 같은 느낌을 줍니다. 12.3인치 디지털 계기판과 가로로 휘어진 14.9인치 컨트롤 디스플레이를 통해 내비게이션부터 실내 온도 조절까지 다양한 기능을 이용할 수 있습니다. 물리적 버튼은 최소화하여 세련되고 모던한 인테리어를 연출합니다.
엔터테인먼트
뉴 5시리즈는 차량 내 엔터테인먼트의 수준을 한 차원 끌어올렸습니다. 내장된 유튜브 앱을 통해 동영상을 시청할 수 있으며, 휴대폰을 연결해 게임을 즐길 수도 있습니다. 차량 안의 모든 순간을 즐겁게 만들기 위한 BMW의 노력은 이러한 기능을 통해 잘 드러납니다.
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운전의 즐거움
운전석에서 조수석까지 2m가 넘는 독특한 '인터랙션 바' 덕분에 뉴 5시리즈의 시승은 마치 레이싱 게임을 하는 듯한 느낌을 받았습니다. 반자율 주행 기능인 '드라이빙 어시스턴트 프로페셔널'은 예상치 못한 상황에서 사람의 개입이 필요할 수 있지만, 고속도로 주행은 부드럽고 편안하게 해줍니다.
사소한 내비게이션의 단점
뉴 5시리즈는 여러 면에서 인상적이지만, 내비게이션 시스템은 아쉬운 점이 있습니다. 일부 사용자는 따라가기 어렵고 특정 상황에서 지도 축척이 자동으로 변경되어 약간 혼란스러웠다고 합니다. 또한 화면의 파스텔 색상이 차량 인테리어와 어울리지 않는 것 같다는 의견도 있었습니다.
결론
뉴 520i를 포함한 8세대 BMW 5시리즈는 고급스러움, 최첨단 기술, 짜릿한 주행 경험이 조화를 이루고 있습니다. 아이코닉한 디자인, 넓은 실내 공간, 엔터테인먼트 옵션으로 자동차의 우수성을 상징하는 5시리즈의 유산을 이어갈 것입니다.
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